Ясиноватский Форум

Каждому свое)Это уже и от возраста зависит...для молодых тут будущего нет.
Да с радостью бы...но финансы не позволяют.
С такими условиями на работу и учебу в Донецк добираться не меньше 2 часов придется...дорого,долго...а придется.
Вообще, очень интересно, как полгорода утром будет толпиться у кассы,чтобы купить билетики на автобус)

Ясиноватая очень хороший город, чистый находится очень близко к обл. центру, так что жаловаться грех))) Подумайте глубже, когда у вас в семьях появятся дети в донецке с ними и прогулятья негде, до более менее приличной парковой зоны приходиться добиратьсмя транспортом, хорошо конечно если живешь рядом с парами, а так донецк это одна большая улица полностью завоняная выхлопными газами)))
На счет развлечений согласна, Ясиноватая в этом вопросе хромает, а если по сути, то их и создавать не для кого, все равно все загадят, единственная радость Диканька, и то только потому что финанансовый уровень её посетителей выше среднего осталась еще более менее цивильной!
А так....Кто вам мешает выезжать в Донецк, такси не так уж и дорого выходит, конечно если не каждый день туда кататься, а развлечений на любой вкус)))

_________________
Надоели мне эти рожи. Народу много, а людей — нет!!!

По поводу 106 маршрута! Лицензию перевозчикам продлили до нового года. Честно говоря мне кажется что с монополией станет еще хуже. Кстати, если я не ошибаюсь, монополист - не "ФАЭТОН". А то что вы насчитали за проезд 2,50 грн вообще смешно)))) Проезд был бы 2,50 + могли бы быть и все льготы и студенческие, НО если бы из городского бюджета выделялась бы некая доплата, не помню точно в каком размере, но она должна была бы покрывать льготников, а у нас в стране делается так: наобещал избирателям бесплатные проезды, мясо на халяву и т.п. а поставщики услуг (в т.ч. и перевозчики) крутитесь как хотите! В донецке в автобусах которые ездят по "двойке" так и есть, и транспорт этот далеко не муниципальный, просто из городского бюджета перевозчику осуществляется доплата.

К сведению: Хозяевам 106 маршрутов в обычный (рабочий, не летом) день со среднего графика выходит чистыми 100-150 грн, не буду кривить душой бывает и по 300-350 грн, но это редкость, если допустим ппо причине поломки не вышехал автобус перед предыдущего графика, но , как правило, у всех хозяев есть резервные автобусы, которые становятся на маршрут взамен поломавшихся, так что такие цифры как 300-350 грн - предел мечтаний, но бывает)). А летом вообще смех бывает и по 40-50грн, а бывает в минусах))) и это при том что проезд 5 грн))) Вы учитуйте что автобусы это механизмы, которым свойственно ломаться, и я думаю не стоит говорить (хоть я и не знаю толком) сколько стоит ремонт такой махины! (Информация проверена на собственной шкуре)

_________________
Надоели мне эти рожи. Народу много, а людей — нет!!!

_________________
Ад был переполнен... И я вернулся!

_________________
Ад был переполнен... И я вернулся!

_________________
http://itsec.org.ua

_________________
Я тот кто вечно хочет молока
И вечно покупает водку...

_________________
Надоели мне эти рожи. Народу много, а людей — нет!!!

_________________
Ад был переполнен... И я вернулся!

_________________
Я тот кто вечно хочет молока
И вечно покупает водку...

Ну да, Робин Гуды ясиноватские )))

_________________
Ад был переполнен... И я вернулся!

Да что вы тут оффтоп развели.
Надо начать с того, что хозяева выставляют план своему экипажу.
Хоть об стенку разбейся, но строго определённое количество денег принеси.
А всё что свыше этой суммы - достается водителю, кондуктору и топливу.
Вот экипаж затягивает графики, стоит до последнего на автостанции дабы создать ажиотаж, набить под завязку автобус и срубить побольше денег.
И следовательно замену на маршрут умышленно не выставляют.
5 грн без разбора выгодно всем, в первую очередь экипажу, пытающегося хоть чего-то подзаработать после хозяйского "плана" который не всегда удается выполнить.

Кстати, какой ща суточный план на 106м? 800 или больше?
А то эти наглые хозяюшки по привыкали.. руб вложил, два получил.
И да... 106 - это настолько невыгодно что можно спокойно кататься на Honda Accord)))

когда возили по 3,5 были цены на топливо дешевле, то на то и выходило. Как Вы имея непосредственное отношение к автобусам можете утверждать что чистыми выходит 1000 грн)))))?

По поводу сопутствующих пасажиров по Донецку их в среднем 2-3, бывает и 5 и 10 за рейс, но реже (там и своего транспорта хватает), по Ясиноватой тоже не много, в основном льготники!

По поводу живой очереди, у донецких маршруток разрыв 2-3 мин, и работают они на плане, так что там уже вся работа в их интересах, можешь заработать 400 грн, а можешь и в долгу остаться .

Поверте бывают дни когда перевозчик остается в минусе, в таком случае водитель докладывает на заправку))), естественно это не ежедневно, но летом или в выходные дни бывает)

"Новые автобусы" - это одно название, для этих китайских лего)) поломок хватает с головой)) + практически у всех они в кредитах. Плана у перевозчиков 106 на сколько я знаю нет.

Поповоду того что автобусники специально выстаивают время на конечных полная чушь)))) есть утвержденный и фиксированный график, тем более если ты хоть на пол минуты затянешь график который следует позади тебя, это повлечет за собой скандал и ругань между водителями))

Вообщем отстаньте)))) Мне все равно просто хотела чуть-чуть прояснить ситуацию)) (Без обид)

_________________
Надоели мне эти рожи. Народу много, а людей — нет!!!

а не уходят с маршрута потому что у них не по одной машине, а по несколько, так что прибыль за день все равно хорошая))) Жаль что цена в 10 грн. в день у вас вызывает дискомфорт Мне кажется сколько бы не стоил проезд все равно казалось бы что много

_________________
Надоели мне эти рожи. Народу много, а людей — нет!!!